走自己的路讓別人去說

● 薛理泰

　　稍早菲律宾军舰在中沙群岛黄岩岛周边海域抓扣中国渔船、渔民，被闻讯赶到的两艘中国海监船救下。13日，中国渔船全部撤离该海域。菲律宾军舰及其他船只共20余艘仍然滞留在该海域，与中方形成对峙局面。

　　渔政303船原在黄岩岛海域巡航执法并救助中国渔船渔民，已经返回广州进行补给。中国渔政310船4月18日从广州出发，前往南中国海海域，20日中午已到达中沙群岛黄岩岛海域。

　　渔政310船总吨位2580吨，续航力6000海里，最大航速每小时22海里，船上并可搭载直升飞机。在目前中国所有渔政船中，渔政310船航速最快，总体性能最先进，特种设备配备最齐全。据称随后渔政310船将在该海域巡航，开展常态化的渔政执法管理工作，重点保护在该海域的中国渔船渔民的安全。

中国在黄岩岛棋高一着

　　今年以来，中国渔政已经组织16个航次在南中国海海域执行巡航执法管理和守礁工作。这次渔政310船也迳赴中沙群岛海域。中国渔船如琼琼海09009号等，先前被菲律宾海军袭扰被迫撤离，如今闻悉有大型渔政船“护法”，于是再次起锚赴黄岩岛捕鱼。

　　黄岩岛位于南中国海，却不属于南沙群岛，是南中国海中沙群岛中惟一露出水面的岛屿。黄岩岛东离菲律宾苏比克港126海里，北距广州约600海里。过去黄岩岛无人居住。

　　第七舰队撤出苏比克湾基地时，顺手把美军作为靶场的黄岩岛移交给了菲律宾。由于菲律宾内政紊乱，海军力量又薄弱，所以从未对该岛进行有效的接管。中国渔船常到该岛周边的泄湖停泊避风，渔民开始上岛，在岛上修建了码头等设施，供避风之用。

　　北京既已派出王牌渔政船，赴该海域开展“常态化的”巡航执法，显示有意突显并强化对黄岩岛及其周边海域拥有主权的宣示，今后中、菲两国在该海域的主权争端将迈入长期化的阶段。中国渔船、渔民有恃无恐，纷纷启航开赴中沙渔场作业，中、菲争端岂能善了？况且，一旦双方擦枪走火，则不能排除爆炸性的事态发展。

　　中国许多民众一直认为以往北京在南中国海主权维护上缺少作为。实际上，大错特错了。北京在南中国海战略博弈上，犹如“鸭子划水”，在水面上似乎纹丝不动，在水面下却是做足功夫。至少就中国与菲律宾在南中国海主权争端而言，北京是占尽了上风，马尼拉在战略规划上，技不如人，落尽下风，还有苦说不出。